摩托车减震平叉

摘要

本发明公开了一种摩托车减震平叉，它包括平叉管，平叉管轮轴安装孔位置冲压成型为空心槽钢形式，槽钢形式的腹板位于内侧，腹板上加工轮轴安装孔，槽钢形式的上方翼板焊接减震支承板，减震支承板上平行于轮轴安装孔设置悬臂的减震轴，其减震支承板焊接在上腹板的外侧边缘。本发明的摩托车减震平叉，减震支承板右移到平叉管的右边缘，使得受力力臂变短，减震支承板承受的力矩变小，摩托车减震支承板就不易变形了。

主权项

一种摩托车减震平叉，它包括平叉管，平叉管轮轴安装孔位置冲压成型为空心槽钢形式，槽钢形式的腹板位于内侧，腹板上加工轮轴安装孔，槽钢形式的上方翼板焊接减震支承板，减震支承板上平行于轮轴安装孔设置悬臂的减震轴，其特征在于：所述减震支承板焊接在上腹板的外侧边缘。