一种双排功率管弹簧片压接式电动车控制器

摘要

本发明公开了一种双排功率管弹簧片压接式电动车控制器，包括中间为中空壳体，两端为前挡板和后挡板，前挡板和后挡板与壳体中间设有前密封垫和后密封垫，内部包容有焊接在电路板上的十八个功率管和功能线，电源线和压接功率管的弹簧片。其特征在于：所述的中空壳体底部为拱形，外表面分布有条状散热齿，每个散热齿上面加了两排凸点；在前后挡板各设有十二个小孔，弹簧片带有二十二只脚，焊接在电路板上的十八个功率管分两排均匀分布在电路板的两边；十八个功率管是采用压接螺钉穿过壳体底部，压接弹簧片使之变形产生弹力，弹力通过弹簧片上的脚施加在功率管本体上，以保证功率管与壳体内表面紧密贴合，热传导路径最短，保证了热量传导的及时性和有效性。

主权项

一种双排功率管弹簧片压接式电动车控制器，包括中间为中空壳体，两端为前挡板和后挡板，前挡板和后挡板与壳体中间设有前密封垫和后密封垫，内部包容有焊接在电路板上的十八个功率管和功能线，电源线和压接功率管的弹簧片，其特征在于：所述的中空壳体底部为拱形，外表面分布有条状散热齿，每个散热齿上面加了两排凸点；在前后挡板各设有十二个排水用小孔，弹簧片带有二十二只脚，其中中间十八只脚穿过电路板，每只脚对应一个功率管，将功率管压在壳体内壁上，两头四只脚托在电路板上；焊接在电路板上的十八个功率管分两排均匀分布在电路板的两边；十八个功率管是采用压接螺钉穿过壳体底部，压接弹簧片使之变形产生弹力，弹力通过弹簧片上的脚施加在功率管本体上，使功率管与壳体内表面紧密贴合。