发明名称 一种救生舱高强度壳体机械结构
摘要 一种救生舱高强度壳体机械结构,包括外舱板,内舱板,连接法兰,螺栓,保温层,水密门,过渡门,滚轮,其特征在于:外舱板和内舱板之间填入保温层,构成救生舱壳体的主体,外舱板和内舱板在外端处用连接法兰焊接,形成密闭空间;整个救生舱壳体由连接法兰将其分为三个舱室,即过渡舱,生存舱,设备动力舱;各舱段之间通过连接法兰和螺栓将其连接固定,连接处安装过渡门;连接完成后,在连接缝处焊接连接;救生舱壳体的前后两端安装水密门;救生舱壳体的底部安装滚轮,本发明结构设计合理,能够承受更高的爆炸压力和静压,并且能够减少钢板材料的使用,减轻设备重量。<!--1-->
申请公布号 CN103850703A 申请公布日期 2014.06.11
申请号 CN201210507247.3 申请日期 2012.11.29
申请人 西安博康中瑞船舶设备有限公司 发明人 魏晖宇
分类号 E21F11/00(2006.01)I 主分类号 E21F11/00(2006.01)I
代理机构 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人 贺建斌
主权项 一种救生舱高强度壳体机械结构,包括外舱板(1),内舱板(2),连接法兰(3),螺栓(4),保温层(5),水密门(6),过渡门(7),滚轮(8),其特征在于:外舱板(1)和内舱板(2)之间填入保温层(5),构成救生舱壳体的主体,外舱板(1)和内舱板(2)在外端处用连接法兰(3)焊接,形成密闭空间;整个救生舱壳体由连接法兰(3)将其分为三个舱室,即过渡舱,生存舱,设备动力舱;各舱段之间通过连接法兰(3)和螺栓(4)将其连接固定,连接处安装过渡门(7);连接完成后,在连接缝处焊接连接;救生舱壳体的前后两端安装水密门(6);救生舱壳体的底部安装滚轮(8)。<!--1-->
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