发明名称 |
喷流型高航速舰船涡轮推进技术 |
摘要 |
一种舰船涡轮喷流推进技术,是速度的升级换代技术。它采用涡轮轴和涡轮轮相结合的涡轮推进装置,涡轮盘旋在涡轴上,涡轮呈抛物线性状,中间凸宽隆起,两端收窄直至涡轴。其技术优势:排水量达到最大,排水阻力减至最小。其常规形态为二轮式和三轮式。它改变螺旋桨的桨叶角、螺距及桨叶运动半径,代以排压快捷的涡轮角、涡距和涡轮运动半径,解决了舰船推进中水体排压和兴波阻力的流体力学问题。使舰船航速的提升空间达到一倍以上。其排水形态为柱状喷流。它改变螺旋桨毂盘过大,桨叶太长所形成的兴波阻力。相应提高推进载荷。这些阻力的消减和效率的提高,就是一种能源节约技术。摒弃长长的螺旋桨,可避免对水生生物的伤害,是一种生态保护技术。 |
申请公布号 |
CN103847941A |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201210510182.8 |
申请日期 |
2012.12.04 |
申请人 |
童晓彤;童世祁 |
发明人 |
童晓彤;童世祁 |
分类号 |
B63H1/12(2006.01)I |
主分类号 |
B63H1/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种以发明人姓氏命名的舰船涡轮喷流推进技术,以别于其它形态的涡轮或喷流推进技术。是速度的升级换代技术,也是相应的能源节约技术和生态保护技术。 |
地址 |
430063 湖北省武汉市武汉理工大学余家头校区南13栋2门402号 |