发明名称 |
包括液压致动器单元的海运外壳门 |
摘要 |
海运外壳门包括包含门板的框架。所述框架提供骨架结构,以增强所述外壳门。典型地,所述框架包括多个隔间。所述海运外壳门被改进之处在于,其进一步包括用于操作所述外壳门自身和/或至少一个外壳门部件的至少一个液压致动器单元(10)。所述液压致动器单元包括压致动器(11)和专门用于所述液压致动器以操作所述液压致动器的致动器泵(15)。所述致动器泵具有电动机(151)和泵壳体(152),以便将液压流体供应到所述液压致动器,从而操作所述外壳门。有利地,外壳门在船舶上的安装被改进。外壳门没有在安装期间难以安装且在操作中易于损坏的长不锈钢流体管道。 |
申请公布号 |
CN103857586A |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201280043882.9 |
申请日期 |
2012.09.07 |
申请人 |
实用动力集团 |
发明人 |
罗纳德·贵斯特拉;威兰姆·赫尔曼·马塞林;爱迪·斯胡尔曼 |
分类号 |
B63B19/197(2006.01)I;F15B15/14(2006.01)I |
主分类号 |
B63B19/197(2006.01)I |
代理机构 |
北京德琦知识产权代理有限公司 11018 |
代理人 |
李文颖;周艳玲 |
主权项 |
用于船舶的海运外壳门,其中所述海运外壳门包括框架和门板,其特征在于,所述海运外壳门进一步包括用于操作所述外壳门自身和/或外壳门部件的至少一个液压致动器单元(10),所述至少一个液压致动器单元(10)包括液压致动器(11)和致动器泵(15),所述致动器泵(15)被专门用于所述液压致动器(11)以操作所述液压致动器(11),其中所述致动器泵(15)具有电动机(151)和泵壳体(152),以便将液压流体供应到所述液压致动器(11)。 |
地址 |
美国威斯康辛州 |