发明名称 |
轨道车辆用密接式车钩组装拆解工装 |
摘要 |
本实用新型公开了一种轨道车辆用密接式车钩组装拆解工装,它包括支架、旋转轴、配重盘、用于固定车钩的翻转角度的旋转定位机构和用于夹紧车钩尾部的卡爪式卡盘,旋转轴可旋转地支承在支架上,配重盘固定连接在旋转轴的一端,卡爪式卡盘通过法兰固定连接在旋转轴的另一端,旋转定位机构设置在配重盘和支架之间。本实用新型能够实现密接式车钩组装拆解作业过程中车钩的快速夹紧、自由翻转和准确定位,方便对密接式车钩进行组装拆解作业,提高作业的质量和工作效率,降低操作人员的劳动强度。 |
申请公布号 |
CN203636701U |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201320742886.8 |
申请日期 |
2013.11.22 |
申请人 |
常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
发明人 |
侯传伦;谢红君;易峰;尹仁华 |
分类号 |
B25B11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B25B11/02(2006.01)I |
代理机构 |
常州市科谊专利代理事务所 32225 |
代理人 |
孙彬 |
主权项 |
一种轨道车辆用密接式车钩组装拆解工装,其特征在于:它包括支架(14)、旋转轴(9)、配重盘(10)、用于固定车钩(15)的翻转角度的旋转定位机构和用于夹紧车钩(15)尾部的卡爪式卡盘,旋转轴(9)可旋转地支承在支架(14)上,配重盘(10)固定连接在旋转轴(9)的一端,卡爪式卡盘通过法兰(3)固定连接在旋转轴(9)的另一端,旋转定位机构设置在配重盘(10)和支架(14)之间。 |
地址 |
213125 江苏省常州市新北区薛家顺园路19号 |