发明名称 汽车内饰用保温降噪非织造复合材料的制备方法
摘要 本发明公开了一种汽车内饰用保温降噪非织造复合材料及其制备方法,该复合材料是由一定配比的PP纤维、PET纤维和中空PET纤维,混合纤维经一定的针刺工艺制备成复合毡,并采用合适的模压工艺将复合纤维毡制成。该复合材料在保持了较低面密度,良好的弯曲性能及尺寸稳定性的同时,还可满足保温隔音的功能性需求,可用于制备中高档汽车的内饰件材料。
申请公布号 CN102166864B 申请公布日期 2014.06.11
申请号 CN201010616418.7 申请日期 2010.12.31
申请人 南京航空航天大学;江阴协统汽车附件有限公司 发明人 陶杰;包祖国;李华冠;雷云龙;赵燕琴;杨真雄
分类号 B32B27/02(2006.01)I;D04H1/46(2012.01)I;D04H1/4382(2012.01)I;B32B37/06(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I 主分类号 B32B27/02(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 李纪昌
主权项 <b>  </b>一种汽车内饰用保温降噪非织造复合材料的制备方法,其特征在于该制备方法步骤如下:    a、将PP纤维、PET纤维和中空PET纤维按质量百分比称重混合,PP纤维、PET纤维和中空PET纤维用量比例按量百分比为:PP纤维50%,PET纤维1~49%,其余为中空PET纤维;b、通过预开松机将混合后的纤维进行预开松,然后将纤维送入开松机进行充分的开松和混合;c、将开松好的纤维送入铺网机,梳理成薄网,采用四帘式铺网方式,将纤维铺叠成纤维网;d、将铺网机输出的纤维网经过预针刺机进行预针刺,得到面密度为330~370g/m<sup>2</sup>预针刺毡;再将预针刺毡叠合,送入主针刺机,每次叠加一层,叠加3~5次,制得面密度为1000~1600g/m<sup>2</sup>的纤维毡;e、将制得的纤维毡,两面分别贴面,贴面的面料通过热熔胶片与纤维毡粘合,然后送入热压机进行模压成型,选用的模压参数为:模压温度160~220℃、模压压力2~6MPa、模压时间2~6min,冷却后修边,得到产品。
地址 210016 江苏省南京市御道街29号
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