发明名称 |
一种汽车的后减振器安装结构 |
摘要 |
本发明提供了一种汽车的后减振器安装结构,包括侧围总成、后轮罩内板、后地板和车架纵梁总成,所述侧围总成与所述后轮罩内板连接,所述后地板架设在所述车架纵梁总成上,所述后地板与所述后轮罩内板连接,所述汽车的后减振器安装结构还包括加强板,所述加强板设置在所述后轮罩内板的外侧,所述加强板的两端分别与所述侧围总成、车架纵梁总成连接,所述后轮罩内板的内侧连接有后减振器安装板。本发明的有益效果是:后减振器经后减振器安装板、后轮罩内板传递给加强板的力,可以一部分传递给侧围总成,还可以一部分传递给车架纵梁总成,充分利用车身中力学性能较好的零件(车架纵梁总成和侧围总成),成本低,工艺简单,占用空间较小。 |
申请公布号 |
CN103847452A |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201210508078.5 |
申请日期 |
2012.12.03 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
李直腾;谢贵山;朱灯宏 |
分类号 |
B60G13/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60G13/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 |
代理人 |
王雨时;熊伟 |
主权项 |
一种汽车的后减振器安装结构,包括侧围总成、后轮罩内板、后地板和车架纵梁总成,所述侧围总成与所述后轮罩内板连接,所述后地板架设在所述车架纵梁总成上,所述后地板与所述后轮罩内板连接,其特征在于:所述汽车的后减振器安装结构还包括加强板,所述加强板设置在所述后轮罩内板的外侧,所述加强板的两端分别与所述侧围总成、车架纵梁总成连接,所述后轮罩内板的内侧连接有后减振器安装板。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |