发明名称 燃气涡轮发动机
摘要 本发明涉及一种燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700),该燃气涡轮发动机按照顺序流动的关系包括:第一压缩机(22、122、722),所述第一压缩机(22、122、722)设置有至少一行压缩机叶片(27、127a、127b、127c、127d、727);燃烧室(23);和第一涡轮机(24、124),所述第一涡轮机(24、124)设置有周向围绕所述第一涡轮机(24、124)分布的至少一行涡轮机叶片(28、128),其中第一压缩机(22、122、722)和第一涡轮机(24、124)通过第一轴(29、129)刚性地旋转连接。本发明的特征在于,第一涡轮机(24、124)适于根据第一涡轮机(24、124)的转速影响通过燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700)的气体流速,其中燃气涡轮发动机(1、100、500、600、700)还包括用于控制第一涡轮机(24、124)的转速的装置(33、133、733)。本发明还涉及一种用于控制轴流式燃气涡轮发动机内的气体流速的方法。
申请公布号 CN101903619B 申请公布日期 2014.06.11
申请号 CN200780102003.4 申请日期 2007.12.20
申请人 沃尔沃航空公司 发明人 安德斯·伦德布拉德
分类号 F01D17/16(2006.01)I;F01D9/02(2006.01)I;F02C9/20(2006.01)I 主分类号 F01D17/16(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 王伟;安翔
主权项 燃气涡轮发动机,所述燃气涡轮发动机按照气体流动的顺序包括:第一压缩机,所述第一压缩机设置有围绕所述第一压缩机周向分布的至少一行压缩机叶片;燃烧室;和第一涡轮机,所述第一涡轮机设置有围绕所述第一涡轮机周向分布的至少一行涡轮机叶片,其中,所述第一压缩机和所述第一涡轮机通过第一轴刚性地旋转连接,其中,所述第一涡轮机适于根据所述第一涡轮机的转速来影响通过所述燃气涡轮发动机的归一化气体流速,其中所述第一涡轮机的涡轮机转子直接布置在所述燃烧室下游,从而在所述燃烧室下游和所述第一涡轮机转子上游的区域内不布置定子翼片或类似的气体偏转部件,所述燃气涡轮发动机还包括用于控制所述第一涡轮机的转速的装置,并且其中,不存在与所述第一涡轮机相关的入口定子。
地址 瑞典特罗尔海坦