发明名称 基于远近光一体的氙气前大灯的超车控制系统及控制方法
摘要 本发明公开了一种基于远近光一体的氙气前大灯的超车控制系统及控制方法,该控制系统包括组合开关、镇流器和继电器,还包括车身控制器、电磁阀和电机带动的挡光板,组合开关的一端接地,另一端与车身控制器的输入端连接,车身控制器的第一输出口OUT1与继电器线圈J1的一端连接,第二输出口OUT2与电磁阀线圈J2的一端连接,继电器线圈J1的另一端和电磁阀线圈J2的另一端接+12V电源,继电器开关K1与镇流器、电源组成镇流器回路,电磁阀开关K2与电机组成电磁阀回路。该控制方法采用车身控制器对超车进行控制,在近光灯未打开时超车,能保证镇流器的充电时间,在近光灯已打开时超车,能避免镇流器的充放电,从而延长了镇流器的使用寿命。
申请公布号 CN102529797B 申请公布日期 2014.06.11
申请号 CN201110456436.8 申请日期 2011.12.31
申请人 重庆长安汽车股份有限公司 发明人 冯超;杨辉;吴安飞;张一强;陈华
分类号 B60Q1/14(2006.01)I 主分类号 B60Q1/14(2006.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 康海燕
主权项 <b> </b>一种基于远近光一体的氙气前大灯的超车控制方法,包括组合开关(1)、镇流器(4)、继电器(3)、车身控制器(2)、电磁阀(5)和电机(6)带动的挡光板,所述组合开关的一端接地,另一端与车身控制器的输入端连接,车身控制器的第一输出口OUT1与继电器线圈J1的一端连接,第二输出口OUT2与电磁阀线圈J2的一端连接,继电器线圈J1的另一端和电磁阀线圈J2的另一端接+12V电源,继电器开关K1与镇流器、电源组成镇流器回路,电磁阀开关K2与电机组成电磁阀回路;车身控制器获取组合开关中的近光开关SW1和远光开关SW2的状态,进行分析并作如下处理:A:当近光开关SW1未闭合,近光灯未打开,车身控制器接收到远光开关SW2的操作信号时,车身控制器控制继电器开关K1接通镇流器回路,远光灯点亮,车身控制器延时设定值后断开镇流器回路,远光灯熄灭,通过远光灯的闪烁实现超车,在车身控制器连续接收到远光开关SW2的操作信号时,如果连续操作的时间间隔小于所述设定值,车身控制器控制远光灯闪烁的频率与设定频率相同;如果连续操作的时间间隔大于等于所述设定值,车身控制器控制远光灯闪烁的频率与远光开关SW2的操作频率相同;B:当近光开关SW1已闭合,近光灯已打开,镇流器回路已处于导通状态,车身控制器接收到远光开关SW2的操作信号时,车身控制器控制镇流器回路维持导通状态,并控制电磁阀开关K2接通电磁阀回路,电机带动挡光板转动,挡光板将近光反射成远光,通过近远光切换实现超车,近远光切换的频率与远光开关SW2的操作频率相同;其中,所述设定值为镇流器(4)启动持续时间的1.2‑1.6倍,所述设定频率为设定值的倒数。
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号