车辆座椅

摘要

本发明涉及一种车辆座椅，尤其是机动车辆座椅，包括至少一个配件（10）和至少一个结构部件（15），其中，所述配件（10）具有两个可相对彼此旋转的配件部件（11、12）并且限定一个轴线（A），所述结构部件（15）包括至少一个第一开口（16）和围绕所述第一开口（16）的至少一个紧固区域（18），所述第一开口（16）具有第一直径（D），用于局部地接收配件（10），并且所述紧固区域（18）用于紧固所述配件（10），其中，所述紧固区域（18）利用附加部件（25）而相对于结构部件（15）的其他区域被加强，所述附加部件（25）包括具有第二直径（d）的第二开口（26），并且所述附加部件（25）固定地连接至所述结构部件（15），所述配件（10）刚性地连接至所述附加部件（25），并且至少局部地插入所述第二开口（26）中。

主权项

一种车辆座椅，包括至少一个配件（10）和至少一个结构部件（15），其中，所述配件（10）具有两个可相对彼此旋转的配件部件（11、12）并且限定一个轴线（A），所述结构部件（15）具有至少一个第一开口（16）和围绕所述第一开口（16）的至少一个紧固区域（18），所述第一开口（16）具有第一直径（D），用于局部地接收所述配件（10），并且所述紧固区域（18）用于紧固所述配件（10），其特征在于，所述紧固区域（18）利用附加部件（25）而相对于所述结构部件（15）的其他区域被加强，所述附加部件（25）与所述结构部件（15）分离地形成且与所述配件（10）分离地形成，并且所述附加部件（25）包括具有第二直径（d）的第二开口（26），并且所述附加部件（25）固定地连接至所述结构部件（15），其中，所述配件（10）固定地连接至所述附加部件（25），并且至少局部地插入所述第二开口（26）中。