一种齿轮副及其设计方法

摘要

本发明涉及一种齿轮副及其设计方法，包括相互配合的主、从动齿轮，所述主动齿轮螺旋角为β₁，所述从动齿轮螺旋角为β，所述主、从动螺旋齿轮的螺旋角之间具有特定关系，当主动齿轮左右齿面修形偏转方向相同或相反时，所述螺旋线修形参数会按照特定公式进行调整。本发明的有益效果在于：通过改变主动齿轮的螺旋角值，使螺旋线最大偏转角侧磨齿修形量减小，从而避免磨齿凸台和层深不足的出现。

主权项

1.一种齿轮副，包括相互配合的主、从动齿轮，其特征在于：所述主动齿轮螺旋角与从动齿轮螺旋角满足下式：(Ⅰ)式（Ⅰ）中β₁为主动齿轮螺旋角；β为从动齿轮螺旋角；α₁为主动齿轮左齿面螺旋线修形偏转角；α₂为主动齿轮右齿面螺旋线修形偏转角；当和中数值较大者的角度方向与齿轮旋向相同时，β₁>β，式中第一个“±”号取“+”；当和中数值较大者的角度方向与齿轮旋向相反时，β₁<β，式中第一个“±”号取“-”；当和角度方向相同时, 式中第二个“±”号取“+”；当和角度方向相反时, 式中第二个“±”号取“-”。