发明名称 |
一种测定汽车制动初速度的系统 |
摘要 |
一种测定汽车制动初速度系统,属于汽车制动领域,压力传感器,感应实时压力<img file="DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="18" he="25" />,然后将所感应到的实时压力<img file="304576DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="18" he="25" />传递给放大器,经过放大器的放大作用,经过A/D转换器将电压模拟信号转换成数字信号,输入到MCU中,MCU中将输入的实时压力<img file="131DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="18" he="25" />与预先设置好的最大压力<img file="DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="32" he="25" />进行对比,如果输入的实时压力<img file="414932DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="18" he="25" />大于等于最大压力<img file="170529DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="32" he="25" />,计时模块开始计时;如果输入的实时压力<img file="608464DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="18" he="25" />小于最大压力<img file="91398DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="32" he="25" />,计时模块停止工作;并记录下持续时间<img file="DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="13" he="25" />,然后将所记录下的时间<img file="379947DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="13" he="25" />输入到计算模块;根据计算模块的计算公式将<img file="227817DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="13" he="25" />代入,并求解出制动初速度<img file="DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="18" he="25" />,并存储结果。 |
申请公布号 |
CN103847724A |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201410123421.3 |
申请日期 |
2014.03.31 |
申请人 |
山东理工大学 |
发明人 |
石沛林;李朋超;张橹 |
分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种测试汽车制动初速度的系统,包括压力传感器、放大器、A/D转换、MCU其特征在于:根据压力传感器传递的压力,根据设置的最大实时压力持续时间与制动初速度之间的关系式,通过测量最大实时压力持续时间<img file="2014101234213100001DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="13" he="25" />、计算几次变量之间的转化得到制动初速度;可以比较准确地得到制动初速度,并且进行记录;当汽车发生事故时可以直接对汽车内部存储数据进行提取,快速地进行事故判定,在一定程度上提高交通警察处理交通事故的效率。 |
地址 |
255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园D座1012室 |