一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关

摘要

本实用新型涉及一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，该控制开关包括旋转按钮，功能面板，阀固定盖，固定盖密封垫，密封圈，蝶形弹簧，骨架，调速阀垫，阀杆，阀体，快拧接头和车体面板；本控制开关的旋转按钮拨至停止挡时，压缩气体从右侧面排气孔排出至气动马达，实现对马达的停止控制；当旋转按钮旋至运行挡，调速阀垫的气孔与阀体排气两个孔均断开，气动马达运行，实现运行挡；当旋转按钮旋至喷水挡，调速阀垫的气孔与阀体左侧的排气孔二相通，压缩气体从左侧面排气孔二排出至气动水泵，本实用新型结构简单、可靠性高、功能齐全，可满足机车气动刮雨器的停止、运行、喷水三个控制挡位集成在一个开关组件上，且达到安装接口尺寸较小的要求。

主权项

一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，其特征在于：     A、所述该控制开关包括旋转按钮（1），六角薄螺母(2),弹性垫圈（3），功能面板（4），阀固定盖（5），固定盖密封垫（6），O型密封圈（7），蝶形弹簧（8），调速阀骨架（9），调速阀垫（10），调速阀杆（11），阀体（12），直通快拧接头（13）和车体面板（14）；B、所述阀体（12）底部开有一个的螺纹孔，外接直通快拧接头（13），作为压缩气源进气口，通入阀体（12）与阀固定盖（5）中的腔内；调速阀垫（10）为丁腈橡胶材质的调速阀垫，由蝶形弹簧（8）所带来的向下压力与压缩气源对调速阀垫（10）的向下压力保证压缩气体的不泄露；C、所述调速阀杆（11）上端含有O型圈沟槽，该O型圈沟槽装配O型密封圈（7），可与阀固定盖（5）内腔配合达到密封效果；调速阀杆（11）下端通过方形面与调速阀骨架（9）连接，旋转调速阀杆（11）时，可带动调速阀骨架（9）的转动；调速阀骨架（9）上有四个圆孔与调速阀垫（10）所凸出的四个圆柱配合，调速骨架（9）转动时可带动调速阀垫（10）的转动，从而改变调速阀垫（10）中的出气口与阀体（12）的相对位置，进而达到控制开关换挡的效果；D、所述阀固定盖（5）通过螺纹与阀体（12）配合安装，阀固定盖（5）沟槽处安装丁腈橡胶材料的固定盖密封垫（6），可形成良好密封；阀固定盖（5）上端为外螺纹结构，通过六角螺母M12（2）、弹性垫圈12（3）将功能面板（4）与控制开关整体固定在车体面板（14）上，达到整体固定的效果；E、所述旋转按钮（1）与调速阀杆（11）通过方形面连接，由旋转按钮(1)所自带的螺钉进行固定。