发明名称 |
柴油发动机连杆 |
摘要 |
本实用新型涉及发动机领域,特别涉及柴油发动机连杆,连杆体包括连杆大头、连杆小头和连接在连杆大头与连杆小头之间的杆身,所述的连杆大头和连杆小头上均设有轴线与连接杆杆长方向垂直的通孔,通孔沿轴向方向上的两端均设有倒角。所述的连杆小头的圆周面上设有与通孔连通的油孔,该油孔位于连杆小头的上半周面上,通孔的两个端面开设倒角可以引导润滑油进入通孔,润滑油从油孔流入通孔内,直接润滑活塞销的周面,增大进油量,这两种润滑结构的共同作用就可以满足连杆小头的润滑要求。 |
申请公布号 |
CN203641256U |
申请公布日期 |
2014.06.11 |
申请号 |
CN201320788845.2 |
申请日期 |
2013.12.03 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
邓炯炯;李玲娟 |
分类号 |
F16C7/02(2006.01)I;F16N1/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16C7/02(2006.01)I |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
一种柴油发动机连杆,连杆体(10)包括连杆大头(11)、连杆小头(12)和连接在连杆大头(11)与连杆小头(12)之间的杆身(13),连杆大头(11)和连杆小头(12)上均设有轴线与连接杆(10)杆长方向垂直的通孔(14),其特征在于:通孔(14)沿轴向方向上的两端均设有倒角,所述的连杆小头(12)的圆周面(121)上设有与通孔(14)连通的油孔(15)。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |