一种基于分体凸轮的齿轮式可变气门装置

摘要

本发明公开了一种基于分体凸轮的齿轮式可变气门装置，包括活动凸轮，气门组件，摇臂，挺柱，凸轮轴，开关电磁阀，所述活动凸轮内部设有从动齿轮，所述凸轮轴上设有主动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮互相啮合，活动凸轮和凸轮轴内设有油孔、油道、油槽，通过控制开关电磁阀的开闭，从动齿轮围绕凸轮轴进行摆动，进而实现气门正时与升程的改变，本发明既可以单独运用，也可以和无凸轮配气技术结合，解决其流量不足，落座速度快的缺点，本发明可变气门装置适应范围广，能耗低，控制简单，有利于可变配气技术在发动机上的推广。

主权项

一种基于分体凸轮的齿轮式可变气门装置，包括活动凸轮（1）、凸轮轴（6）、挺柱（4）、摇臂（3）和气门组件（2），所述摇臂（3）的两端分别与所述挺柱（4）和所述气门组件（2）接触，所述挺杆（4）的另一端与所述活动凸轮（1）轮廓接触，所述活动凸轮（1）沿轴向方向设有通孔（15），所述通孔（15）与所述凸轮轴（6）转动配合，所述活动凸轮（1）绕凸轮轴（6）摆动带动所述摇臂（3）的转动，从而驱动气门组件（2），其特征在于，所述活动凸轮（1）内部设有空腔，所述空腔内设有一对相互啮合的齿轮，其中主动齿轮（5）设置在所述凸轮轴（6）上，从动齿轮（7）的转轴与所述活动凸轮（1）固接，在空腔内壁上、且位于齿轮啮合部位的两侧部位分别设有出油通道（12）和进油通道（13），自所述出油通道（12）贯通至所述通孔（15）的内回转表面形成有第一油孔（11），自所述进油通道（13）贯通至所述通孔（15）的内回转表面形成有第二油孔（14）；所述凸轮轴（6）内部沿轴向方向设有第一通道（63）和第二通道（64），所述凸轮轴（1）的外表面上设有第一环形凹槽（61）和第二环形凹槽（62），所述第一通道（63）的一端与所述第二环形凹槽（62）相通，所述第一通道（63）的另一端通过一开关电磁阀（8）连接至低压油源，所述第二通道（64）的一端与第一环形凹槽（61）相通，所述第二通道（64）的另一端连接至低压油源，所述第一油孔（11）沿所述通孔（15）的轴向位置与所述第二环形凹槽（62）对正，所述第二油孔（14）沿所述通孔（15）的轴向位置与所述第一环形凹槽（61）对正。