一种低地板门式驱动桥桥壳

摘要

本实用新型提出一种低地板门式驱动桥桥壳，包括桥管、桥壳主锥部和桥壳被锥部，所述桥管与桥壳主锥部通过过渡大圆弧一体连接，所述桥壳主锥部和桥壳被锥部一体连接并作为主减速器、差速器的安装壳体，所述桥壳主锥部的外侧设置若干加强筋。本实用新型所述桥壳创新的将传统主减速器壳、轴承座、桥壳和推力杆支架融合为一体，整体铸造，并基于有限元分析，考虑汽车在实际行驶过程中遇到的不同工况，对桥壳的截面、厚度等结构尺寸进行了全新的设计，在保证桥壳承载能力的基础上，提高了抗扭性能和承载能力，有效地减轻了桥壳的重量，同时满足了低地板门式驱动桥的使用要求。

主权项

一种低地板门式驱动桥桥壳，其特征在于，包括桥管（1）、桥壳主锥部（3）和桥壳被锥部（4），所述低地板门式驱动桥桥壳整体上具有一体化结构，具体的所述桥管（1）与桥壳主锥部（3）通过过渡大圆弧（7）一体连接，所述桥壳主锥部（3）和桥壳被锥部（4）一体连接并作为主减总成的安装壳体。