| 发明名称 | 用于缓解传动系扰动的混合动力发动机操作选择策略 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于缓解传动系扰动的混合动力发动机操作选择策略。一种混合动力机构包括发动机、电机和变速器。一种用以控制动力机构的方法包括：监测所述动力机构的操作；确定是否存在除电动机扭矩和发动机扭矩外的用以出现轰鸣所需的条件；以及如果条件存在则基于避免允许所述轰鸣的动力机构操作区域来控制所述动力机构。 | ||
| 申请公布号 | CN103847731A | 申请公布日期 | 2014.06.11 |
| 申请号 | CN201310645669.1 | 申请日期 | 2013.12.05 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J.怀斯;C.林;A.H.希普 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李涛;傅永霄 |
| 主权项 | 用以控制包括发动机、电机和变速器的混合动力机构的方法，所述方法包括：监测所述动力机构的操作；确定是否存在除电动机扭矩和发动机扭矩外的用以出现轰鸣所需的条件；以及如果条件存在，则基于避免允许所述轰鸣的动力机构操作区域来控制所述动力机构。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||