| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), включающий сборный неподвижный корпус, кривошипно-шатунные механизмы (КШМ), один вал отбора мощности, отличающийся тем, что в него введены не менее пары модулей с поршнем, причем у последних в центре днища каждого выполнено сквозное отверстие, как, впрочем, и в шаровом шарнире шатуна, проходное сечение которых при определенном отклонении шарового шарнира от вертикального положения перекрывается или сообщается с конусообразной полостью над внутренним поршнем, который как и подвижные тяги с шаровыми узлами сочленения и подпружиненный упор размещены внутри тела шатуна и выполнены с возможностью кратковременного ограниченного взаимодействия и перемещения, направленного по касательной в сторону вращения коленчатого вала, когда давление в камере сгорания преодолевает усилие пружин, кроме того, в ДВС обеспечивается и ограниченное осевое линейное возвратно-поступательное перемещение размещенных в камере сгорания двух качающихся полуцилиндрической формы заслонок, каждая в свою очередь соединена и взаимодействует с золотником, на котором размещен и смонтирован пустотелый поплавок и узел выхлопа поршневого типа с частично перфорированной поверхностью, причем, когда осуществляется период выхлопа и последующая продувка, каждая качающаяся заслонка своим телом открывает или перекрывает проходное сечение окон выпуска, размещенных на вращающейся боковой щеке эксцентричного вала, чтобы выхлопные газы и составляющие продувки в определенный период времени через перепускные газоходы поступили в полость продолженного расширения двухлопастных роторов, кстати, в каждый рот� |
