| 摘要 |
1. Насос (1) высокого давления, прежде всего радиально-поршневой или рядный поршневой насос для систем впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания с самовоспламенением от сжатия, имеющий по меньшей мере одну головку (2) цилиндра и один насосный узел (6), при этом головка (2) цилиндра имеет цилиндрическое отверстие (4), в котором с возможностью направленного перемещения установлен плунжер (5) насосного узла (6) и в котором этот плунжер (5) ограничивает надплунжерное пространство (12), а также предусмотрен интегрированный в головку (2) цилиндра впускной клапан (20), который позволяет подавать через него топливо в надплунжерное пространство (12) и путем управления которым возможно дозирование подаваемого в надплунжерное пространство (12) топлива.2. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что впускной клапан (20) выполнен в виде впускного клапана (20) с электромагнитным управлением.3. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что впускной клапан (20) зафиксирован на головке (2) цилиндра ввинченной в нее резьбовой заглушкой (21), которая выполнена из ферромагнитного материала.4. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что предусмотрена катушка (32), которая путем подачи на нее электрического тока обеспечивает возможность срабатывания впускного клапана (20) и которая выполнена охлаждаемой проходящим через впускной клапан (20) в надплунжерное пространство (12) топливом.5. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что впускной клапан (20) имеет корпус (23) и взаимодействующий с ним с образованием герметичного седла шток (25), который прилегает к головке (2) цилиндра, при этом предусмотрен приводимый в действие эл |
