| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Anordnung für die Innenausstattung von Schienenfahrzeugen, insbesondere Nahverkehrsfahrzeugen in Form von Niederflur- oder Hochflurfahrzeugen wie beispielsweise Straßenbahnen, Stadtbahnen oder Metros, mit einem Wagenkasten, der an sich mindestens teilweise in verschiedene wagenbauliche Einheiten wie etwa einen Endwagenbereich, einen Bereich über den Drehgestellen und einen Bereich zwischen den Drehgestellen unterteilt ist. Die vorgenannten Bereiche sind durch eigenständige, durch Gelenke und Übergänge getrennte Module dargestellt oder als durchgängige, starr verbundene Einheiten ausgebildet, wobei der Wagenkasten (2) bei Niederflurfahrzeugen im Bereich über den Drehgestellen (7.2) ein Untergestell (3) mit Radkasten und/oder Überhöhungen durch mindestens eine Stufe und bei Hochflurfahrzeugen nichts von beiden aufweist. Das Untergestell (3) ist derart ausgebildet, dass darauf modulare Sektionen (4, 5, 6) für verschiedene Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind und im Endwagenbereich (7.1) eine mechanische Struktur vorgesehen ist, welche derart ausgebildet ist, dass darauf modulare Sektionen (8, 9) für verschieden Funktionsbereiche einzeln und/oder in Kombination ein- und umbaubar angeordnet sind. |
