| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrzeugführers beim Betrieb eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraft- und/oder Nutzfahrzeugs Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zur Überwachung der Tunneldurchfahrt eines im Tunnelinneren wenigstens eine Nothaltebucht (7) aufweisenden Tunnels (1) das Fahrerassistenzsystem eine fahrzeugseitige Überwachungseinrichtung (13) aufweist, die, bei einer im Bereich einer Nothaltebucht (7) erfassten Spurabweichung des Fahrzeugs (12 und/oder bei einem erfassten Einfahren des Fahrzeugs (12) in eine Nothaltebucht (7), eine den Fahrer warnende passive Sicherheitseinrichtung und/oder eine auf die Fahrzeugführung aktiv Einfluss nehmende aktive Sicherheitseinrichtung (14) dergestalt aktiviert, dass die Kollision mit einer nothaltebuchtseitigen Tunnelwand (8) verhindert oder zumindest in der Schwere reduziert ist. |
