摩托车引擎吊架结构

摘要

本发明关于一种摩托车引擎吊架结构，该摩托车具有车架，该车架的脚踏板管部设有定位杆连结座，该车架的上升管部设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架连结，该引擎吊架的另一侧连结有引擎，该引擎吊架包括有第一吊挂单元、第二吊挂单元，连结杆及定位杆；该第一吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部系供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该第二吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部系供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该连结杆系连结于该第一吊挂单元与第二吊挂单元上；该定位杆具有第一连结部及第二连结部，该第一连结部系连结于车架上，该第一连结部内设有轴承；该第二连结部连结于螺栓上，该螺栓系穿设于该第一吊挂单元与第二吊挂单元的引擎固定部；藉由上述的引擎吊架结构可有效减缓引擎所产生的震动传递到车架。

主权项

一种摩托车引擎吊架结构，该摩托车具有车架，该车架的脚踏板管部设有定位杆连结座，该车架的上升管部设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架连结，该引擎吊架的另一侧连结有引擎，该引擎吊架包括有第一吊挂单元、第二吊挂单元，连结杆及定位杆；该第一吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该第二吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该连结杆连结于该第一吊挂单元与第二吊挂单元上；该定位杆具有第一连结部及第二连结部，该第一连结部连结于车架上，该第一连结部内设有轴承；该第二连结部连结于螺栓上，该螺栓穿设于该第一吊挂单元与第二吊挂单元的引擎固定部。