发明名称 | 气体供给装置 | ||
摘要 | 一种气体供给装置,用于燃料电池系统,其具备:第一喷射器,其具有第一可开阀最大压力;第二喷射器,其与第一喷射器并联配置,比第一喷射器的流量少,且具有比第一可开阀最大压力大的第二可开阀最大压力;第一压力传感器,其配置在第一和第二喷射器的上游部;及控制部,其控制第一和第二喷射器的开闭,控制部在燃料电池系统的起动时,(i)在第一和第二喷射器的上游部的压力比第一可开阀最大压力大且为第二可开阀最大压力以下时,使第二喷射器打开,(ii)在第一和第二喷射器的上游部的压力为第一可开阀最大压力以下时,使第一或所述第二喷射器打开。 | ||
申请公布号 | CN102714327B | 申请公布日期 | 2014.06.04 |
申请号 | CN201080061309.1 | 申请日期 | 2010.01.15 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 片野刚司 |
分类号 | H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
主权项 | 一种气体供给装置,用于燃料电池系统,其具备:多个第一喷射器,具有第一可开阀最大压力;第二喷射器,与所述第一喷射器并联配置,比所述第一喷射器的流量少,且具有比所述第一可开阀最大压力大的第二可开阀最大压力;第一压力传感器,配置在所述第一和第二喷射器的上游部;及控制部,控制所述第一和第二喷射器的开闭,所述控制部在所述燃料电池系统的起动时,(i)在所述第一和第二喷射器的上游部的压力比所述第一可开阀最大压力大且为所述第二可开阀最大压力以下时,使所述第二喷射器打开,在所述第二喷射器打开后所述第一和第二喷射器的上游部的压力下降到所述第一可开阀最大压力以下时,使所述多个第一喷射器中的与所述第二喷射器的距离最短的位置处的第一喷射器最先打开,(ii)在所述第一和第二喷射器的上游部的压力为所述第一可开阀最大压力以下时,使所述第一喷射器打开。 | ||
地址 | 日本爱知县丰田市 |