发明名称 | 一种汽车变速器换档机构自互锁装置 | ||
摘要 | 一种汽车变速器换档机构自互锁装置,用于解决传统手动变速器自锁及互锁结构复杂、零部件数量多、制造成本高的问题。它由换档拨叉轴和限位滑块组件组成,所述换档拨叉轴包括第一换档拨叉轴、第二换档拨叉轴和第三换档拨叉轴,所述第一换档拨叉轴、第二换档拨叉轴和第三换档拨叉轴依次平行布置,所述限位滑块组件包括对称布置在第二换档拨叉轴左右的两部分,它们分别与第一换档拨叉轴、第三换档拨叉轴配装。本实用新型不仅简化了变速器壳体及换档拨叉轴的布局设计,降低了变速器壳体及零部件的加工成本,而且保证了变速器的正常运行,提高了汽车行驶的安全性能。 | ||
申请公布号 | CN203627771U | 申请公布日期 | 2014.06.04 |
申请号 | CN201320762514.1 | 申请日期 | 2013.11.28 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 马克;余雷;杨自望;张建宇;袁敬铭 |
分类号 | F16H63/34(2006.01)I | 主分类号 | F16H63/34(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;雷秋芬 |
主权项 | 一种汽车变速器换档机构自互锁装置,其特征是,它由换档拨叉轴(1)和限位滑块组件(9)组成,所述换档拨叉轴(1)包括第一换档拨叉轴(1‑1)、第二换档拨叉轴(1‑2)和第三换档拨叉轴(1‑3),所述第一换档拨叉轴(1‑1)、第二换档拨叉轴(1‑2)和第三换档拨叉轴(1‑3)依次平行布置,所述限位滑块组件(9)包括对称布置在第二换档拨叉轴(1‑2)左右的两部分,它们分别与第一换档拨叉轴(1‑1)、第三换档拨叉轴(1‑3)配装。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |