半主动并联空气弹簧

摘要

本实用新型涉及一种半主动并联空气弹簧，由上腔气阀、压力传感器、气缸、上气室、密封圈、充气泵、浮动活塞、下气室、下腔气阀、气管、活塞杆和控制器组成。本实用新型结构简单，成本相对低廉，安装方便，在两个方向运动时，都可以产生较大的弹性力，并且弹簧刚度也逐渐增大；而且可以结合相应的控制算法，根据上下压力传感器信号得到的汽车初始负载，并调节其初始刚度，同时可以起到调节车身高度的作用，并且可在汽车行驶过程中根据路面状况，实时对其刚度进行调节，以提高车辆的乘坐舒适性、操纵稳定性及通过性。

主权项

一种半主动并联空气弹簧，包括气缸（3）、上气室（4）、密封圈（5）、浮动活塞（7）、下气室（8）、上腔气管（10A）、下腔气管（10B）和活塞杆（11），所述的浮动活塞（7）把气缸（3）的内部空间分成上气室（4）和下气室（8）两个部分，活塞杆（11）和浮动活塞（7）固连，密封圈（5）套在浮动活塞（7）的外端；其特征在于：还包括上腔气阀（1）、上腔压力传感器（2A）、下腔压力传感器（2B）、上腔充气泵（6A）、下腔充气泵（6B）、下腔气阀（9）和控制器（12）；所述的上腔充气泵（6A）、下腔充气泵（6B）分别通过上腔气管（10A）、下腔气管（10B）与上腔气阀（1）、下腔气阀（9）相连；所述的上腔气阀（1）和上腔压力传感器（2A）安装在上气室（4）的上端，下腔压力传感器（2B）和下腔气阀（9）安装在下气室（8）的底端；所述的控制器（12）的输入端与两个压力传感器（2A、2B）的输出相连，输出端与充气泵（6A、6B）相连。