利用燃油汽车油量表改制成的电动汽车剩余电量表

摘要

利用燃油汽车油量表改制成的电动汽车剩余电量表，含有动力电路、电量积分电路、功率/电阻转换电路、电子变阻器、剩余电量表；电量积分电路包含电压采样电路和电流采样电路；动力电路中的DC60V以上高压动力电池组的一端与分流器、控制开关串接，另一端通过驱动电机、电机控制器与控制开关连接，驱动电机与电机控制器两端安装的电压表形成电压信号，并通过导线输入电量积分电路的电压采样电路；分流器以交流耦合方式与DC60V以上高压动力电池组上的检测电路耦接；目的是针对燃油汽车的油量表替代纯电动汽车剩余电量表的兼容困难，而提供的一种利用燃油汽车油量表替代纯电动汽车上的剩余电量表装置，免去了重新安装布置新添仪表的困难。

主权项

一种利用燃油汽车油量表改制成的电动汽车剩余电量表，含有动力电路(100)、电量积分电路(3)、功率/电阻转换电路(4)、电子变阻器(5)、剩余电量表(10)；其特征是，电量积分电路(3)包含电压采样电路(102)和电流采样电路(101)；动力电路(100)中的DC60V以上高压动力电池组(7)的一端与分流器(105)、控制开关(6)串接，另一端通过驱动电机(1)、电机控制器(8)与控制开关(6)连接，驱动电机(1)与电机控制器(8)两端安装的电压表(2)过导线接通电量积分电路(3)的电压采样电路(102)；分流器(105)以交流耦合方式与DC60V以上高压动力电池组(7)上的检测电路(106)耦接；电量积分电路(3)还串联功率/电阻转换电路(4)、电子变阻器(5)，功率/电阻转换电路(4)包含光耦隔离电路(104)和放大器(103)；剩余电量表(10)包含低压线路(DC12V)、电量表指针(9)，正转矩线圈(L+)、负转矩线圈(L‑)，低压线路(DC12V)的负极接车身(300)。