一种新型底盘后模块超大车内空间多功能车

摘要

本实用新型公开了一种新型底盘后模块超大车内空间多功能车，底盘后模块由车架，驱动桥，双横臂独立悬架，驱动轮，主减速器速器，非传统联轴器总成和动力总成构成，占用超小整车空间；车身模块由非传统顶置空调，非传统空间分割的驾驶区、乘客区、行李仓区的全贯通的车内空间组成，可自由组合分割；本实用新型的变速箱和主减速器之间不存在相对运动，两者之间通过球笼式传动轴来连接传动，缩小了底盘后模块布置的空间，从而缩短后悬的长度，增大了车内有效空间；另外，双横臂独立悬架、驱动桥、主减速器刚性的连接在车架上，驱动轮是可上下运动地连接于双横臂独立悬架上，在行驶过程中，仅驱动轮相对车身上下跳动，主减速器不跳动，降低了振动和噪音。

主权项

一种新型底盘后模块超大车内空间多功能车，包括车架（1），驱动轮（4），主减速器（5）和动力总成，其特征在于：该多功能车还包括驱动桥（2）及与驱动桥连接的双横臂独立悬架（3），所述双横臂独立悬架（3）与车架（1）刚性连接，所述驱动轮（4）可上下运动地连接于双横臂独立悬架（3）上，所述动力总成的变速箱（7）和主减速器（5）与车架（1）相对固定，所述动力总成的变速箱（7）和主减速器（5）之间连接有非传统联轴器总成，所述非传统联轴器总成为球笼式传动轴（6）。