| 发明名称 | 车用冷却器主片 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车用冷却器主片，它包括防腐层、基材层、防护层和焊料层，防腐层、基材层、防护层和焊料层依次轧制成一体；防腐层为铝锌合金层；基材层为铝锰镁合金层；防护层为铝锰合金层；焊料层为铝硅合金层；将现有铝锰合金基材层替换为铝锰镁合金基材层，主片抗拉强度由110MPa提高到180MPa，屈服强度由42MPa提高到69MPa，铝锰镁合金基材层与铝硅合金焊料层之间增加了铝锰合金防护层，解决铝锰镁合金基材层与散热管焊接时，铝锰镁合金基材层中镁元素与焊剂中的氟元素发生反应，降低钎剂活性，出现焊接缺陷的问题，基材层强度提高，且主片与散热管焊接处没有焊接缺陷，机动车在正常行驶时，不会出现主片与散热管开焊，给机动车行驶带来安全隐患的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN203623056U | 申请公布日期 | 2014.06.04 |
| 申请号 | CN201320698263.5 | 申请日期 | 2013.11.07 |
| 申请人 | 湖北雷迪特汽车冷却系统有限公司 | 发明人 | 谢雨 |
| 分类号 | B32B15/01(2006.01)I;B32B15/20(2006.01)I;F28F7/00(2006.01)I | 主分类号 | B32B15/01(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人 | 李本源;姚鸿昌 |
| 主权项 | 一种车用冷却器主片，其特征在于：它包括防腐层（1）、基材层（2）、防护层（3）和焊料层（4），所述防腐层（1）、基材层（2）、防护层（3）和焊料层（4）依次轧制成一体。 | ||
| 地址 | 430058 湖北省武汉市经济技术开发区后官湖大道88号东峻工业园 | ||