增压器用涡轮机以及增压器的组装方法

摘要

本发明的目的在于提供一种增压器用涡轮机以及增压器的组装方法，其既能较高地维持汽车用增压器等中要求的响应性等性能，又能实现小型轻质化，并且易于组装，圆筒部（22）的转动叶片上游侧流路空间（s2）随着涡旋室（s1）的容积的缩小而从废气（e）的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐缩小。即，背板（24）以随着涡旋室（s1）的容积的缩小而从废气（e）的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐朝向转动叶片侧突出的方式形成。背板（24）的突出部越过连通部（d）而靠近转动叶片（16），在终端处到达至与转动叶片（16）的前缘（16a）相邻的位置。因此，流路空间（s2）在该终端处彻底消失。

主权项

一种增压器用涡轮机，其具备：旋转轴，其可旋转地轴支承于轴承；涡轮叶轮，其由设置于该旋转轴的轴端的涡轮盘以及从该涡轮盘朝向径向外侧突出设置的多个转动叶片构成；以及涡轮机壳体，其以覆盖该涡轮叶轮的方式配置，且所述涡轮机壳体由涡旋部和圆筒部构成，所述涡旋部沿该涡轮叶轮的周向形成回旋流，所述圆筒部将形成于该涡旋部的回旋流朝向该涡轮叶轮的轴向引导，所述增压器用涡轮机的特征在于，所述转动叶片配置于所述圆筒部内，并且所述涡旋部以其内部流路与所述圆筒部的转动叶片上游侧流路空间连通且流路截面沿着涡轮叶轮的周向递减的方式形成，涡轮机壳体的形成所述转动叶片上游侧流路空间的间壁以沿着涡轮叶轮的周向逐渐向转动叶片侧突出的方式形成，突出部的终端从所述涡旋部的连通部突出至靠近转动叶片侧的位置。