发动机进气歧管及发动机

摘要

本实用新型提供了一种发动机进气歧管，包括进气口、稳压腔、多个气道、PCV管接头及燃油蒸气管接头，所述稳压腔与所述进气口相连通，所述多个气道与所述稳压腔相连通，所述进气歧管还包括与所述稳压腔连通的副腔，所述PCV管接头及燃油蒸气管接头连接在所述副腔上。本实用新型的发动机进气歧管，设置一与稳压腔连通的副腔，并将PCV管接头及燃油蒸气管接头连接在副腔上，这样，PCV气体及燃油蒸气分别通过PCV管接头及燃油蒸气管接头进入副腔，经由副腔从稳压腔进入稳压腔，使得PCV气体、燃油蒸汽都能和进入稳压腔中的新鲜空气混合后均匀地进入各缸气道，保证各缸燃烧的均匀性，以此解决现有的进气歧管所导致的各缸燃烧不均匀、发动机振动大等问题。

主权项

一种发动机进气歧管，包括进气口、稳压腔、多个气道、PCV管接头及燃油蒸气管接头，所述稳压腔与所述进气口相连通，所述多个气道与所述稳压腔相连通，其特征在于，所述进气歧管还包括与所述稳压腔连通的副腔，所述PCV管接头及所述燃油蒸气管接头连接在所述副腔上。