发明名称 |
用于控制混合电动车辆启动的方法和系统 |
摘要 |
本发明涉及用于控制混合电动车辆启动的方法和系统。一种用于控制具有连接发动机和集成启动发生器的皮带的混合电动车辆的启动的方法包括:测量皮带的特征值并且将该特征值存储在存储器中;根据皮带的测量的特征值测量引起皮带滑动的集成启动发生器的滑动转矩变化率并且将该滑动转矩变化率存储在存储器中;确定存在发动机的启动需求;依据发动机的启动需求感测发动机的冷却剂温度;使感测的冷却剂温度与滑动转矩变化率相匹配;以及控制集成启动发生器的反馈使得当发动机被启动时集成启动发生器的转矩变化率可被限制在滑动转矩变化率内。 |
申请公布号 |
CN103832430A |
申请公布日期 |
2014.06.04 |
申请号 |
CN201310528770.9 |
申请日期 |
2013.10.30 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人 |
金尚准 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01)I;B60W30/192(2012.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
余刚;吴孟秋 |
主权项 |
一种用于控制具有连接发动机与集成启动发生器的皮带的混合电动车辆的启动的方法,所述方法包括:测量所述皮带的特征值并且将所测量的特征值存储在存储器中;根据所述皮带的所测量的特征值测量引起皮带滑动的所述集成启动发生器的滑动转矩变化率并且将所述滑动转矩变化率存储在所述存储器中;确定所述发动机的启动被请求;当所述发动机的启动被请求时感测所述发动机的冷却剂温度;将所感测的冷却剂温度与所述滑动转矩变化率相匹配;以及控制所述集成启动发生器的反馈,使得当启动所述发动机时所述集成启动发生器的转矩变化率能够被限制在所述滑动转矩变化率内。 |
地址 |
韩国首尔 |