发明名称 |
阻力可控的浮基高架拦阻船舶设施 |
摘要 |
一种阻力可控的浮基高架拦阻船舶设施,由浮基、支撑架、阻尼盒、拦阻网和锚碇系统等构成。阻尼盒中设有阻尼链、耗能索。当船舶撞击拦阻网时,通过拦阻网带动浮基向桥位运动,并拉出阻尼链,从而消耗船舶动能,最终阻止船舶向桥位运动。阻尼链的阻力是可设计的,能更好地保护失控船舶;虽有部分拦阻网作用在船首,但由多个浮基共同限制船舶的横转角度和阻挡船舶横转后的运动,不会因被拦阻船舶的横转而导致拦阻失败;采用浮基支撑拦阻网,能较好地适应水位变化和在深水区使用,便于转场使用和任意接长使用;在船舶的直接撞击条件下,浮基受力后将偏让,不会导致拦阻设施失效。 |
申请公布号 |
CN103835261A |
申请公布日期 |
2014.06.04 |
申请号 |
CN201410125534.7 |
申请日期 |
2014.03.31 |
申请人 |
南京广博工程技术有限公司 |
发明人 |
张怡;陈云鹤;陈徐均;赵明珠;吴广怀 |
分类号 |
E02B3/26(2006.01)I;E01F15/14(2006.01)I |
主分类号 |
E02B3/26(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种阻力可控的浮基高架拦阻船舶设施,由浮基(1)、支撑架(7)、拦阻网(8)、阻尼盒(6)和锚碇设施构成,其特征是:由浮基(1)上的支撑架(7)支撑拦阻网(8),阻尼盒(6)设置于浮基(1)上,阻尼盒(6)由阻尼链(3)、耗能索(14)、耗能索安装座(15)组成,阻尼链(10)的一端固定在阻尼盒(6)内,另一端与主锚链(3)相连接,耗能索(14)的一端固定在浮基(1)上,另一端与主锚链(3)相连接。 |
地址 |
210046 江苏省南京市栖霞区甘家边东108号2幢201室 |