汽车转向下轴与转向上轴的联接结构

摘要

本发明公开了一种汽车转向下轴与转向上轴的联接结构，包括与转向上轴键连接的上万向节叉、与上端部带定位销的转向下轴焊接的联轴片、橡胶盘、螺栓、中万向节叉和万向轴，所述联轴片与橡胶盘通过铆钉铆接，联轴片上开设有方便螺栓装配的工艺孔，所述螺栓的杆部焊接有与橡胶盘下表面配合的下垫圈，橡胶盘通过螺栓、下垫圈、位于橡胶盘与中万向节叉之间的上垫圈以及弹性垫圈、锁紧螺母的配合与中万向节叉连接，中万向节叉通过万向轴与上万向节叉连接；所述工艺孔为开设在联轴片边缘的弧形工艺缺口，所述下垫圈的直径与所述弧形工艺缺口的直径之差大于0小于等于3mm。其能防止螺栓松动后从橡胶盘中脱出、掉落，避免造成扭矩传递失效。

主权项

一种汽车转向下轴与转向上轴的联接结构，包括与转向上轴键连接的上万向节叉（12）、与上端部带定位销（13）的转向下轴（1）焊接的联轴片（2）、橡胶盘（5）、螺栓（3）、中万向节叉（8）和万向十字轴（11），所述联轴片（2）与橡胶盘（5）通过铆钉（4）铆接，联轴片（2）上开设有方便螺栓（3）装配的工艺孔，所述螺栓（3）的杆部焊接有与橡胶盘下表面配合的下垫圈（31），橡胶盘（5）通过螺栓（3）、下垫圈（31）、位于橡胶盘与中万向节叉之间的上垫圈（7）以及锁紧螺母（10）的配合与中万向节叉（8）连接，中万向节叉（8）通过万向十字轴（11）与上万向节叉（12）连接，其特征在于：所述工艺孔为开设在联轴片（2）边缘的弧形工艺缺口（21），所述下垫圈（31）的直径与所述弧形工艺缺口（21）的直径之差d₁应满足：0＜d₁≤3mm；所述锁紧螺母（10）与中万向节叉（8）之间设置有弹性垫圈（9）。