| 发明名称 | 补偿制动装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种补偿制动装置，包括调整臂（1）、凸轮轴（2）、大梁（6）、驱动桥（12）和刹车蹄片（14），在所述驱动桥（12）上设置有向后伸出的支撑板（7），该支撑板（7）的后端设有液压缸（4），所述液压缸（4）的前端设有推杆（5），在支撑板（7）前端的水平板面还设有上、下开口的通槽（8）；所述凸轮轴（2）上固设有补偿调整臂（3），该补偿调整臂（3）的上部穿过该通槽（8）并与推杆（5）连接。本发明在凸轮轴上加设一个补偿调整臂，该补偿调整臂由电控的液压缸来带动凸轮轴转动以此达到紧急制动的效果，结构简单，整体装配相对独立，不占用太多空间，对汽车各部件不产生干涉，可有效地防止因为刹车失灵而发生的交通事故。 | ||
| 申请公布号 | CN103832420A | 申请公布日期 | 2014.06.04 |
| 申请号 | CN201410125716.4 | 申请日期 | 2014.03.31 |
| 申请人 | 舒中清 | 发明人 | 舒中清 |
| 分类号 | B60T11/10(2006.01)I;B60T11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人 | 汤东凤 |
| 主权项 | 一种补偿制动装置，包括调整臂（1）、凸轮轴（2）、大梁（6）、驱动桥（12）和刹车蹄片（13），所述凸轮轴（2）与刹车蹄片（13）连接，其特征在于：在所述横梁（6）的左端外侧从前往后依次设置有电控开关（11）、马达（10）和分配器（9），所述电控开关（11）、马达（10）和分配器（9）依次连接；在所述驱动桥（12）上设置有向后伸出的支撑板（7），该支撑板（7）的后端上板面水平设有液压缸（4），所述液压缸（4）的前端设有推杆（5），液压缸（4）的后端与分配器（9）连接，在所述支撑板（7）前端的水平板面还设有上、下开口的通槽（8）；在所述凸轮轴（2）上固设有补偿调整臂（3），所述补偿调整臂（3）与调整臂（1）在凸轮轴（2）上平行设置，该补偿调整臂（3）的上部穿过该通槽（8）并与推杆（5）连接。 | ||
| 地址 | 重庆市开县长沙镇胡桥村7组1号 | ||