撬杆传动机构

摘要

本实用新型提出一种撬杆传动机构，包括基板、固定座、气缸以及撬杆，基板中具有一组定位孔，由连接件穿过该定位孔将基板固定于机架正面，基板侧边具有一对限位片，限位片中具有限位孔，由紧定螺钉穿过该限位孔将限位片固定于机架侧面，固定座位于基板前侧，气缸一端与固定座相连，其另一端与撬杆相连，固定座中具有转轴，气缸顶端具有连接板，该连接板中具有轴孔，转轴穿过该轴孔，使气缸可在固定座中转动，气缸的活塞杆从气缸底部伸出，该活塞杆末端与撬杆相连，基板中具有长条形通孔，该通孔沿活塞杆方向延伸，撬杆尾部从通孔中伸入，并延伸至基板后方，其头部从通孔中伸向基板前方，撬杆头部设有连接轴，活塞杆通过该连接轴与撬杆相连。

主权项

撬杆传动机构，其特征在于，包括基板、固定座、气缸以及撬杆，基板中具有一组定位孔，各定位孔沿基板边缘顺次排布，由连接件穿过该定位孔将基板固定于机架正面，基板侧边具有一对限位片，该限位片向基板后侧弯折，限位片中具有限位孔，由紧定螺钉穿过该限位孔将限位片固定于机架侧面，固定座位于基板前侧，气缸一端与固定座相连，其另一端与撬杆相连，固定座中具有转轴，气缸顶端具有连接板，该连接板中具有轴孔，转轴穿过该轴孔，使气缸可在固定座中转动，气缸的活塞杆从气缸底部伸出，该活塞杆末端与撬杆相连，基板中具有长条形通孔，该通孔沿活塞杆方向延伸，撬杆尾部从通孔中伸入，并延伸至基板后方，与待调节零件相连，其头部从通孔中伸向基板前方，撬杆头部设有连接轴，活塞杆通过该连接轴与撬杆相连，使活塞杆可在撬杆上转动。