带刹车结构的车轮架

摘要

本实用新型涉及一种带刹车结构的车轮架，包括车轮架本体，本体包括一侧带有斜缺口的管体，管体的另一侧带有方形缺口，方形缺口的两侧对称固接支撑板，支撑板的下端之间固接车轮轴，车轮轴转动连接车轮；管体的上部转动连接摇杆，摇杆固接刹车片，刹车片位于管体中并位于车轮的轮壁上方；管体的上端固接转轴，转轴转动连接固定架，固定架带有方形固定板，方形固定板上带有多个腰型孔。本实用新型结构简单，通过将车轮相对安装轴偏移安装于车轮架上，使用时大大减轻了车轮的受力，从而减小了操作人员的推力，并且提高了车轮的灵活度；采用脚踏形式的刹车结构，提高了安全性能。

主权项

一种带刹车结构的车轮架，包括车轮架本体（2），其特征在于：所述本体（2）包括一侧带有斜缺口（24）的管体（21），所述管体（21）的另一侧带有方形缺口（25），所述方形缺口（25）的两侧对称固接支撑板（22），所述支撑板（22）的下端之间固接车轮轴（3），所述车轮轴（3）转动连接车轮（6）；所述管体（21）的上部转动连接摇杆（5），所述摇杆（5）固接刹车片（7），所述刹车片（7）位于管体（21）中并位于车轮（6）的轮壁上方；所述管体（21）的上端固接转轴（23），所述转轴（23）转动连接固定架（1），所述固定架（1）带有方形固定板（11），所述方形固定板（11）上带有多个腰型孔（12）。