轴承,特别是用于机动车辆的发动机的轴承

摘要

一种轴承(2)，特别是用于机动车辆的发动机的轴承(2)，该轴承(2)包括一个第一部分(4)和一个第二部分(6)，该第一部分包括一个硬部件，该第二部分包括一个软部件并且该第二部分至少局部被该第一部分(4)所包围，其中，该第二部分(6)此外包括下列构成部分：一个接收窗口(8)，其中可以推入具有一个轴承销的一个套管(26)；两个支腿(12，14)，该支腿的一个末端在每一情况下被紧固到该接收窗口(8)上；一个支撑壁(16)，该支撑壁将这些支腿(12，15，14)的背离该接收窗口(8)的那些末端彼此连接，并且通过该支撑壁(16)该第二部分(6)被连接到该第一部分(4)上，其中在该支撑壁(16)的面向接收窗口(8)的内表面(34)上安排有至少一个肋状的凸起(36，38，52，54，56)。

主权项

一种制造轴承(2)的方法，用于机动车辆的发动机的轴承(2)，该轴承包括一个第一部分(4)和一个第二部分(6)，该第一部分包括硬部件，该第二部分包括软部件并且该第二部分至少局部被该第一部分(4)所包围，其中该第二部分(6)还包括下列构成部分：一个接收窗口(8)，其中一体地形成有带有轴承销的套管(26)，至少一个支腿(12，14)，该支腿的一个末端被紧固到该接收窗口(8)上，支撑壁(16)，该支撑壁被固定到该支腿(12，14)的背离该接收窗口的末端上，并且通过该支撑壁，该第二部分(6)被连接到该第一部分(4)上，其中所述方法含有下列步骤：‑制造完成第二部分(6)，‑将第二部分(6)放入压铸模，‑在压铸模的剩余空腔中注入第一部分(4)的压铸材料，其特征在于，在该支撑壁(16)的面向该接收窗口(8)的内表面(34)上安排有至少一个肋状凸起(36，38，52，54，56)，借助于肋状凸起，所述第二部分定位和固定在压铸模的空腔中。