发明名称 | 汽车鼓式制动蹄总成粘接夹具 | ||
摘要 | 一种汽车鼓式制动蹄总成粘接夹具,包括施力弹簧、反向施力钢带和两个刚性传力部,施力弹簧两端分别与两个刚性传力部的内侧连接;刚性传力部的外侧与一制动蹄的翼板内侧接触,翼板外侧与一摩擦片内侧粘结;反向施力钢带箍套在摩擦片的外侧面上,其改进在于:所述刚性传力部采用板状结构的全型压板,全型压板内侧与施力弹簧连接,全型压板外侧与翼板内侧接触;全型压板外侧的轮廓与翼板内侧的轮廓完全相同,从而使全型压板外侧与翼板内侧全接触。本实用新型的有益技术效果是:可提高制动蹄和摩擦片的胶粘质量,保证产品品质。 | ||
申请公布号 | CN203627455U | 申请公布日期 | 2014.06.04 |
申请号 | CN201320859778.9 | 申请日期 | 2013.12.25 |
申请人 | 重庆红宇摩擦制品有限公司 | 发明人 | 杨纯义;李欢;王丹膺 |
分类号 | F16B11/00(2006.01)I | 主分类号 | F16B11/00(2006.01)I |
代理机构 | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人 | 侯懋琪;侯春乐 |
主权项 | 一种汽车鼓式制动蹄总成粘接夹具,包括施力弹簧(1)、反向施力钢带(2)和两个刚性传力部(3),施力弹簧(1)两端分别与两个刚性传力部(3)的内侧连接;刚性传力部(3)的外侧与一制动蹄(4)的翼板内侧接触,翼板外侧与一摩擦片(5)内侧粘结;反向施力钢带(2)箍套在摩擦片(5)的外侧面上,其特征在于:所述刚性传力部(3)采用板状结构的全型压板,全型压板内侧与施力弹簧(1)连接,全型压板外侧与翼板内侧接触;全型压板外侧的轮廓与翼板内侧的轮廓完全相同,从而使全型压板外侧与翼板内侧全接触。 | ||
地址 | 402760 重庆市璧山县璧城街道北二环路 |