客车用双气囊前桥空气悬架系统

摘要

本实用新型为一种客车用双气囊前桥空气悬架系统，包括前桥以及其上设有的支架总成，所述的支架总成的通过支座安装V型垫板，V型垫板上通过橡胶衬套连接V型推力杆；所述的支座的两侧分别竖向连接一个空气气囊和一个减震器、横向连接一个纵向推力杆；所述前桥的两个端部分别通过旋转副连接转向节，且两个转向节之间通过转向横拉杆连接；所述的V型推力杆和纵向推力杆的端部分别设有橡胶衬套；本实用新型能打大提高整车的平顺性和稳定性，使客车的安全性得到大大提高。

主权项

一种客车用双气囊前桥空气悬架系统，其特征在于：包括前桥以及其上设有的支架总成，所述的支架总成的中央通过支座安装V型垫板，V型垫板上通过橡胶衬套连接V型推力杆；所述的支座的两侧分别竖向连接一个空气气囊和一个减震器、横向连接一个纵向推力杆；所述前桥的两个端部分别通过旋转副连接转向节，且两个转向节之间通过转向横拉杆连接；所述的V型推力杆和纵向推力杆的端部分别设有橡胶衬套；所述的空气弹簧为膜式空气弹簧，其自上而下包括上盖板、橡胶气囊以及柱塞，所述的橡胶气囊从内而外分为内包覆层、双层帘布层以及外包覆层，所述的外包覆层为顺丁橡胶层。