新型柴油机双重抗振水箱

摘要

本实用新型涉及一种新型柴油机双重抗振水箱，包括上壳体和下壳体焊接构成的箱体，上壳体的顶板上设有上凸台，上凸台上设有注水孔，下壳体的底板设有下凸台，下凸台上设有循环水孔，底板沿下凸台的周边设有至少两个加强筋，所述下壳体的底板下部具有带水孔的橡胶阻尼板和外加强板，橡胶阻尼板贴合在底板底面，且橡胶阻尼板上设有与底板对应并相配的至少两条凸筋，外加强板盖在橡胶阻尼板上并连接在底板上。本实用新型结构合理，强度高，刚性好，极大地提高了柴油机水箱的抗振性能，延长了使用寿命，从而提高了柴油机的可靠性和耐久性。

主权项

一种新型柴油机双重抗振水箱，包括上壳体（1）和下壳体（2）焊接构成的箱体，上壳体（1）的顶板（1‑1）上设有上凸台（1‑2），上凸台（1‑2）上设有注水孔（1‑3），下壳体（2）的底板（2‑1）设有下凸台（2‑2），下凸台（2‑2）上设有循环水孔（2‑3），底板（2‑1）沿下凸台（2‑2）的周边设有至少两个加强筋（2‑5），其特征在于：所述下壳体（2）的底板（2‑1）下部具有带水孔的橡胶阻尼板（3）和外加强板（4），橡胶阻尼板（3）贴合在底板（2‑1）底面，且橡胶阻尼板（3）上设有与底板（2‑1）对应并相配的至少两条凸筋（3‑1），外加强板（4）盖在橡胶阻尼板（3）上并连接在底板（2‑1）上。