发动机排气制动蝶阀

摘要

本实用新型公开了一种发动机排气制动蝶阀，包括阀体、转轴、阀片和动力机构，阀片通过转轴固定在阀体的内腔中，阀片与动力机构相连，动力机构带动阀片以转轴为中心在内腔中翻转，阀片关闭时将内腔分隔成进气腔和排气腔，阀片上固定有用于与内腔的腔壁形成密封连接的密封圈，密封圈与内腔腔壁之间的密封面被密封圈上的镂空部错开；本实用新型的发动机排气制动蝶阀，通过在密封圈上设置不与进气腔的腔壁接触的镂空部，使密封面错开设置，在保证密封圈具有足够宽度的前提下减少其与内腔腔壁的接触面积，使密封圈易于挤压变形，以减小阀片启闭时的操作扭矩，减少发动机的能量损耗，保证阀片张闭的灵活度，保证发动机排气制动功能的正常运行。

主权项

一种发动机排气制动蝶阀，包括阀体、转轴、阀片和动力机构，所述阀片通过所述转轴固定在所述阀体的内腔中，所述阀片与所述动力机构相连，所述动力机构带动所述阀片以所述转轴为中心在所述内腔中翻转，所述阀片关闭时将所述内腔分隔成进气腔和排气腔，所述阀片上固定有用于与所述内腔的腔壁形成密封连接的密封圈，其特征在于：所述密封圈与所述内腔腔壁之间的密封面被所述密封圈上的镂空部错开。