发明名称 货车超载检测控制装置
摘要 本实用新型涉及一种货车超载检测控制装置,包括四组信号放大、比较电路及输出控制电路,采用含有电源及信号接口的接插件分别连接布置在汽车减震器下边的四个压力传感器,每个压力传感器输出信号经过放大后连接主要由LM358组成的比较电路,所述四个比较电路的输出端并联通过一反向连接的二极管连接所述输出控制电路,所述输出控制电路包括555时基电路、继电器,所述四个比较电路比较器的输出端连接555时基电路的输入端,所述555时基电路输出信号连接所述继电器,所述继电器输出控制信号连接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。本实用新型电路结构简单,成本低,容易实现,能够从源头对货车超载进行监测和控制。
申请公布号 CN203623387U 申请公布日期 2014.06.04
申请号 CN201320831065.1 申请日期 2013.12.17
申请人 河南理工大学 发明人 高鹏飞;王鹏超;王要东;高慧;薛娜娜
分类号 B60K28/08(2006.01)I 主分类号 B60K28/08(2006.01)I
代理机构 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 代理人 郭乃凤
主权项 一种货车超载检测控制装置,采用车载蓄电池供电,其电路构成包括四组信号放大、比较电路及输出控制电路,其特征是:采用含有电源及信号接口的四个接插件分别连接布置在汽车减震器下边的四个压力传感器,所述每个压力传感器输出信号经过一晶体管放大器接入主要由LM358组成的放大电路,所述放大电路的输出端连接主要由LM358组成的比较电路,所述四个比较电路的输出端并联通过一反向连接的二极管连接所述输出控制电路,所述输出控制电路包括555时基电路、继电器,所述四个比较电路比较器的输出端连接555时基电路的输入端,所述555时基电路输出信号连接所述继电器,所述继电器输出控制信号连接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。
地址 454010 河南省焦作市新区世纪大道2001号河南理工大学电气工程与自动化学院