一种新型风速自适应压力调节控制方法

摘要

一种新型风速自适应压力调节控制方法，方法如下：a)采用风速风向仪测量艇上实时风速；b)风速信号传递给PLC控制单元，按照设定函数预处理，转换为风速修正值；c)将风速修正值与控制律中原各项静态控制阈值相叠加，组成实时动态压力控制阈值。优点是：系统安全性高，经济性好，结构简单，运算速度快，防止压力调节振荡。

主权项

一种新型风速自适应压力调节控制方法，其特征在于方法如下：a)采用风速风向仪测量艇上实时风速；b)风速信号传递给PLC控制单元，按照设定函数预处理，转换为风速修正值；c)将风速修正值与控制律中原各项静态控制阈值相叠加，组成实时动态压力控制阈值；d)当测量气囊压差高于实时动态阀门开启压力控制阈值时，开启阀门放气减压；e)当压力低于实时动态阀门关闭控制阈值时，关闭阀门，停止减压；f)当测量气囊压差低于实时动态风机开启压力控制阈值时，开启风机充气增压；g)当压力高于实时动态风机关闭压力控制阈值时，关闭风机，停止充气增压。