电动汽车再生制动系统及其能量回收方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车再生制动系统及其能量回收方法，属于电动汽车技术领域。包括整车控制装置、液压制动装置和再生制动装置，整车控制器接收各传感器所传送的信号，进入再生制动模式，整车控制器计算出总需求制动力，并确定制动动力来源，液压控制单元和电机控制器进行再生制动，回收能量。本发明技术方案综合考虑电机电池特性，实现复合制动力矩的合理分配，在保证电动汽车制动安全稳定性的同时，高效率的回收制动能量。

主权项

电动汽车再生制动系统，其特征在于：包括整车控制装置、液压制动装置和再生制动装置，所述的整车控制装置包括整车控制器，与制动踏板相连的位移传感器，设置于车轮处的压力传感器、轮速传感器，以及车速传感器，位移传感器、压力传感器、轮速传感器和车速传感器将信号传送给整车控制装置；所述的液压制动装置包括主缸、液压控制单元和安装于车轮处的车轮制动器，液压控制单元通过主缸控制车轮制动器，进而控制车轮运行状态；所述的再生制动装置包括电池和电池管理系统，电池通过双向DC/DC变换器和逆变器与电机相连接，电机则通过变速机构与整车的驱动轴相连接，电机由电机控制器控制其制动力矩，而电机由制动力矩引起的电机电枢而产生的电流经双向DC/DC变换器传送给电池，并由电池保存，电池管理系统对电池的充放电进行实时监控；整车控制器通过CAN总线分别与液压控制单元、电机控制器、电池管理系统进行信息交互，以实现整个动力系统的控制和协调。