发明名称 |
高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮及其制造方法 |
摘要 |
本发明公开了一种高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮,以粉末冶金为主体的整体结构,包括位于同一轴线上、依次排列的支承轴颈、换挡凸轮、驱动齿轮安装轴颈、驱动齿轮;相邻驱动齿轮轮齿齿根之间圆角过渡;支承轴颈外壁、换挡凸轮的凸轮外壁、驱动齿轮安装轴颈外壁、驱动齿轮轮齿外壁设有耐磨复合层,进一步的技术方案:耐磨复合层为稀土化合物复合层。本发明还公开了该高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮制造方法,包括混合、搅拌、压制、烧结、加热、热锻、整形加工、化学浸渗工序。本发明材料利用率高,既能保证摩托车发动机换挡凸轮的强度、抗疲劳等机械性能,又能保证其耐磨性,同时又能解决驱动齿轮齿根的应力集中问题。 |
申请公布号 |
CN103821904A |
申请公布日期 |
2014.05.28 |
申请号 |
CN201210461130.6 |
申请日期 |
2012.11.16 |
申请人 |
泰州市科诚汽车零配件有限公司 |
发明人 |
钱军;徐迅;徐小景;唐建美 |
分类号 |
F16H53/00(2006.01)I;F16H55/06(2006.01)I;C22C38/16(2006.01)I;B22F3/16(2006.01)I;B22F5/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16H53/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮,为阶梯轴类零件,包括位于同一轴线上、依次排列的支承轴颈(1)、换挡凸轮(2)、驱动齿轮安装轴颈(6);其特征在于:还包括驱动齿轮(5),所述驱动齿轮(5)位于换挡凸轮(2)、驱动齿轮安装轴颈(6)之间,是与支承轴颈(1)、换挡凸轮(2)、驱动齿轮安装轴颈(6)为一体、以粉末冶金为主体的整体结构;相邻所述驱动齿轮(5)轮齿齿根之间圆角过渡;所述支承轴颈(1)外壁、换挡凸轮(2)的凸轮外壁、驱动齿轮安装轴颈(6)外壁、驱动齿轮(5)轮齿外壁设有耐磨复合层(3)。 |
地址 |
225511 江苏省泰州市姜堰市桥头工业集中区 |