| 发明名称 | 用于在电力机械变速器中提供受控制的空挡来替代传统空挡的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于在电力机械变速器中提供受控制的空挡来替代传统空挡的方法。动力系系统包括内燃机，第一电机和操作以传递转矩至传动系的电力-机械变速器。一种在选择的电力-机械变速器的受控制的空挡操作存在的情况下，用于控制动力系系统的方法，包括监控车辆速度，并且仅当监控的车辆速度表现出限制从当前发动机工作状态转变的低速区域的时候。 | ||
| 申请公布号 | CN103818382A | 申请公布日期 | 2014.05.28 |
| 申请号 | CN201310568854.5 | 申请日期 | 2013.11.15 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | S.纳奇;L.A.卡明斯基;J-J.F.萨;S.C.鲍曼;C.A.劳伦特;G.罗比逊;S.希蒂;J.M.博伦鲍夫;A.K.纳维;S.卢奇克 |
| 分类号 | B60W30/18(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W10/26(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/18(2012.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 邓雪萌;何逵游 |
| 主权项 | 一种用于控制动力系系统的方法，所述动力系系统包括内燃机，第一电机和操作为传递转矩至传动系的电力‑机械变速器，所述方法包括：在所选择的电力‑机械变速器的受控制的空挡操作存在的情况下：监控车辆速度；以及仅当监控的车辆速度表示低速区域时，限制从当前发动机工作状态的转变。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||