冲压发动机分离试验用堵盖作动装置

摘要

本实用新型涉及一种冲压发动机分离试验用堵盖作动装置，包括气缸控制单元、堵盖连杆单元和堵盖位置检测单元，用于在自由射流台上进行冲压发动机分离转级试验时，模拟进气道整流罩打开的动态过程。将进气道试验堵盖作动装置安装在喷管和进气道唇口之间，分离前堵盖将进气道唇口遮挡；分离开始时刻，作动系统将堵盖打开，进气道开始捕获来流，发动机内通道开始建压。试验堵盖确保了地面分离转级试验中进气道起动建压的过程与飞行试验过程一致，确保了地面分离转级过程的真实性；而且本实用新型堵盖作动装置消除飞行试验用进气道整流罩打开后可能会对试验设备和发动机造成破坏的风险。

主权项

冲压发动机分离试验用堵盖作动装置，其特征在于：包括气缸控制单元、堵盖连杆单元和堵盖位置检测单元，所述汽缸控制单元包括汽缸（2）、设置在汽缸内的活塞杆（23）、无杆腔高压气体贮箱（3）、无杆腔控制阀（4）、无杆腔截止阀（9）、有杆腔高压气体贮箱（5）、有杆腔控制阀（6）以及有杆腔截止阀（10），所述活塞杆将汽缸（2）分为有杆腔（22）和无杆腔（21），所述无杆腔高压气体贮箱（3）通过无杆腔截止阀（9）与无杆腔（21）连通，所述有杆腔高压气体贮箱（5）通过有杆腔控制阀（6）与有杆腔（22）连通，所述无杆腔控制阀（4）与无杆腔（21）连通，所述有杆腔截止阀（10）与有杆腔（22）连通，所述无杆腔控制阀（4）和有杆腔控制阀（6）控制指令均由发动机试验台控制系统（24）发出；所述堵盖连杆单元包括堵盖（1）、连杆（13）、固定转轴（14）、近位限位装置（11）和远位限位装置（12），所述堵盖固定在连杆（13）的一端，所述连杆（13）的另一端与固定转轴（14）连接且能够绕固定转轴（14）在一个平面内转动，所述活塞杆（23）的端部固定在连杆（13）的中部，所述近位限位装置（11）用于将堵盖（1）限定在关闭位置，所述远位限位装置（12）用于将堵盖（1）限定在打开位置；所述堵盖位置检测单元包括位于堵盖关闭位置的近位磁感应传感器（8）、位于堵盖打开位置的远位磁感应传感器（7）以及试验台数采系统（25），所述近位磁感应传感器用于敏感堵盖的关闭位置并将关闭位置信号发送给试验台数采系统（25）；所述远位磁感应传感器用于敏感堵盖的打开位置并将打开位置信号发送给试验台数采系统（25）。