带有辅助动力装置的自行车

摘要

本发明涉及一种带有辅助动力装置的自行车(10)，其提高了检测传感器的位置稳定性，抑制了传感器的错位。助力自行车(10)具有嵌插在曲轴(38)外周的环状中空构件(72)和设置在该中空构件(72)上的单向离合器(78)，该单向离合器(78)在助力自行车(10)前进方向的踏力扭矩被施加到曲轴(38)上时将该踏力扭矩向后轮(WR)传递。在设置在所述中空扭矩传递构件(72)的外周的凹部(110)施加有磁性膜(84)，所述检测传感器(80)以位于与所述凹部(110)的所述磁性膜(84)相向的部位的方式被支承构件(82)定位固定，该支承构件(82)以能与所述中空扭矩传递构件(72)相对转动的方式由所述凹部(110)两端支承。

主权项

带有辅助动力装置的自行车（10），所述带有辅助动力装置的自行车由检测传感器（80）检测被施加在曲轴（38）上的踏力扭矩的扭矩值，具有控制装置（54），该控制装置（54）根据所述检测传感器（80）检测出的所述扭矩值来控制电机（50）的输出，其特征在于：具有嵌插在所述曲轴（38）外周的环状的中空扭矩传递构件（72）和设置在所述中空扭矩传递构件（72）上的单向离合器（78），该单向离合器在所述曲轴（38）上被施加了带有辅助动力装置的自行车（10）前进方向的踏力扭矩的场合向驱动轮（WR）传递该踏力扭矩；在设置在所述中空扭矩传递构件（72）的外周的凹部（110）施加有磁性膜（84），所述检测传感器（80）以位于与所述凹部（110）的所述磁性膜（84）相向的部位的方式被支承构件（82）定位固定，该支承构件（82）以能与所述中空扭矩传递构件（72）相对转动的方式由所述凹部（110）两端支承，在所述中空扭矩传递构件（72）的一端侧设置凸部（122、208），通过使所述凸部（122）和所述支承构件（82）抵接，所述检测传感器（80）被定位固定，所述支承构件（82）由设置在能与所述中空扭矩传递构件（72）相对转动的所述检测传感器（80）的两端侧的第1轴承及第2轴承（116、118）和用于收纳所述检测传感器（80）的收纳套（114）构成，在所述收纳套（114）的端部内侧设有用于收纳所述第1轴承（116）的凹部（120）；由所述中空扭矩传递构件（72）的所述凸部（122）和所述收纳套（114）及所述第1轴承（116）对检测传感器（80）的一端进行定位固定，所述第2轴承（118）通过弹性挡圈在所述中空扭矩传递构件（72）上定位，从而通过所述第2轴承（118）对所述检测传感器（80）的另一端进行定位。