一种排气制动系统

摘要

本发明提供一种排气制动系统，所述系统包括：发动机、电子电控单元、进气管和排气管，其中，所述发动机分别与所述电子电控单元、所述进气管和所述排气管连接，所述系统还包括：泄压气体控制装置，所述泄压气体控制装置分别与所述电子电控单元、进气管和排气管通过管子连接。本发明中，通过所述泄压气体控制装置对排气管排出的多余高压气体进行再利用，即对排气制动过程中所产生的原来多余的需要泄掉的压缩空气，通过一系列控制元件使其返回到进气管，加强进气管的进气，提高了排气制动的效率，缩短排气制动的时间。

主权项

一种排气制动系统，所述系统包括：发动机、电子电控单元、进气管和排气管，其中，所述发动机分别与所述电子电控单元、所述进气管和所述排气管连接，其特征在于，所述系统还包括：泄压气体控制装置，所述泄压气体控制装置分别与所述电子电控单元、进气管和排气管通过管子连接；所述泄压气体控制装置包括：第一两位两通电磁阀、压力开关、第二两位两通电磁阀、过滤器、调速阀和引流装置，其中，所述第一两位两通电磁阀、压力开关、第二两位两通电磁阀、过滤器、调速阀和引流装置依次通过管子连接，所述第一两位两通电磁阀还与所述排气管通过管子连接，所述引流装置还与所述进气管通过管子连接，所述电子电控单元还分别与所述调速阀和所述第一两位两通电磁阀连接，并控制所述第一两位两通电磁阀的打开或关闭；所述发动机进入排气制动时，高压气体排出到所述排气管，当所述排气管中的高压气体达到一定压力后，所述电子控制单元控制所述第一两位两通电磁阀打开；当所述排气管中的压力达到所述压力开关的调定电压时，所述第二两位两通电磁阀打开，所述高压气体流入所述过滤器，所述过滤器对所述高压气体进行过滤，并将过滤后的高压气体流入所述调速阀，所述调速阀将所述高压气体导入至所述引流装置，所述引流装置将所述高压气体导入至所述进气管，从而加强所述进气管的进入气体。